Finnair Abp, Hfrs, till 1968 Aero Oy, börsnoterat flygbolag, gr. 1923 av konsul Bruno Lucander m.fl. Finnair, som är ett av världens äldsta flygbolag, inledde 1924 regelbunden trafik på Reval med en fyrsitsig Junkers F 13-maskin. På inrikesrutter började bolaget flyga 1937. Finnair nyttjade till 1936, då Malms flygfält togs i bruk, uteslutande sjöflygplan. Vid andra världskrigets utbrott flög Aero i hemlandet till Åbo, Viborg, Tfrs, Vasa, Uleåborg och Kemi, medan det utländska trafiknätet omspände Reval, Riga, Kaunas, Königsberg, Berlin och Stockholm.
Finska staten förvärvade aktiemajoriteten (num. 55,8 %) 1946. Med statsmaktens bistånd köptes 1947 DC-3:or. 1952 öppnades Helsingfors-Vanda flygplats. Finnair anskaffade 1953 plan av typen Convair 340 (Metropolitan). Jeteran inleddes 1960, då tre SE 210 Caravelle köptes. En trotjänare blev DC 9:n, med vars olika versioner bolaget flög i drygt tre decennier, 1971-2003. Efter att länge ha utnyttjat nästan uteslutande amerikanska Boeing- och !McDonnell Douglas-plan har Finnair sedan 1999 börjat övergå till europeiska Airbustyper. Flottan bestod 2008 av 60 flygplan.
Finnair bedriver i dag inrikestrafik på 16 inhemska orter och har reguljära utlandslinjer bl.a. till Skandinaviens och Europas viktigaste centra. Finnair flyger även till Nordamerika (sedan 1969), Sydostasien (Bangkok, sedan 1976) och Fjärran östern (Japan, sedan 1983, senare har även Kina tillkommit). Dessutom har Finnair en omfattande chartertrafik till turistorter samt transporterar frakt. Chartertrafiken var en viktig orsak till att Kar-Air Oy köptes 1962. 1963 grundades en sällskapsresebyrå (num. Aurinkomatkat). Finnair bedriver även allmän resebyråverksamhet (Area). Bolagets egna underhålls- och cateringavdelningar stöder huvudverksamheten. Koncernomsättningen var 2008 2 263 milj. och antalet anställda 9 500. Passagerarantalet under året översteg 8,2 milj. År 2000 grundade Finnair ett dotterbolag i Estland, Aero Airlines A/S. (J. Wegg, Finnair: the art of flying since 1923, 1983; H. Haapavaara, Aika lentää: Finnair 75, 1998) (Gunhard Kock)
Finska staten förvärvade aktiemajoriteten (num. 55,8 %) 1946. Med statsmaktens bistånd köptes 1947 DC-3:or. 1952 öppnades Helsingfors-Vanda flygplats. Finnair anskaffade 1953 plan av typen Convair 340 (Metropolitan). Jeteran inleddes 1960, då tre SE 210 Caravelle köptes. En trotjänare blev DC 9:n, med vars olika versioner bolaget flög i drygt tre decennier, 1971-2003. Efter att länge ha utnyttjat nästan uteslutande amerikanska Boeing- och !McDonnell Douglas-plan har Finnair sedan 1999 börjat övergå till europeiska Airbustyper. Flottan bestod 2008 av 60 flygplan.
Finnair bedriver i dag inrikestrafik på 16 inhemska orter och har reguljära utlandslinjer bl.a. till Skandinaviens och Europas viktigaste centra. Finnair flyger även till Nordamerika (sedan 1969), Sydostasien (Bangkok, sedan 1976) och Fjärran östern (Japan, sedan 1983, senare har även Kina tillkommit). Dessutom har Finnair en omfattande chartertrafik till turistorter samt transporterar frakt. Chartertrafiken var en viktig orsak till att Kar-Air Oy köptes 1962. 1963 grundades en sällskapsresebyrå (num. Aurinkomatkat). Finnair bedriver även allmän resebyråverksamhet (Area). Bolagets egna underhålls- och cateringavdelningar stöder huvudverksamheten. Koncernomsättningen var 2008 2 263 milj. och antalet anställda 9 500. Passagerarantalet under året översteg 8,2 milj. År 2000 grundade Finnair ett dotterbolag i Estland, Aero Airlines A/S. (J. Wegg, Finnair: the art of flying since 1923, 1983; H. Haapavaara, Aika lentää: Finnair 75, 1998) (Gunhard Kock)