Itella Abp, (fram till 2007 med namnet Posten Finland Abp) Hfrs, statsbolag, leder sitt ursprung från 1636. Då utfärdade drottning Kristinas förmyndarregering en förordning om postbefordran, varigenom denna tjänsteform för första gången blev tillgänglig för allmänheten. Till Finland utsträcktes denna verksamhet 1638. Postgången ordnades så, att särskilda postbönder, som bebodde av kronan ägda och vid landsvägarna belägna posthemman, skulle sköta om posttransporten. Flertalet posthemman indrogs 1845, varefter all posttrafik mellan de större orterna skedde med gästgivarskjuts. Lantbrevbärare började ta hand om postgången på landsbygden 1890.
En ny tid i posttrafiken bröt in 1836, då posten på linjen Åbo-Stockholm började transporteras med ångbåt. Regelbunden vintertrafik på Sverige kunde inledas på 1870-t. (Express). De legendariska postrotemännen, som sedan medeltiden hade varit ålagda att föra post och resande över Ålands hav samt från Åland till Åbo (Postvägen), kunde därefter småningom pensioneras. 1862 började man frakta post med järnväg. På 1920-t. tog postverket två nya trafikmedel i sin tjänst, bilen och flygplanet.
Den finländska posten blev 1890 i viss mån underordnad (postmanifestet) de ryska myndigheterna, som från början hade haft hand om telegrafnätets uppbyggnad i Finland. De båda verken sammanslogs 1927 till ett enda, Post- och telestyrelsen. 1990 blev Post-Tele ett affärsverk, vars ekonomi lösgjordes från statens budget. 1994 blev posten en del av ett självständigt statsbolag, PT Finland Ab. 1998 delades denna koncern upp i ett post- och ett telebolag, Posten Finland Abp och Sonera Ab. 2007 antog postkoncernen namnet Itella, ett namn som saknar ordabetydelse. Koncernen är indelad i en företagsdel, som går under detta namn (Itella Abp) och en konsumentdel med namnet Posti (Posten). Utöver verksamheten i hemlandet, har I. dotterbolag i Europa och Ryssland.
Affärsverksamhetsgrupperna är meddelandeförmedling (brev, tidningar, direktreklam), logistik (paket, transport- och lagertjänster) och informationslogistik (digitala utskrifter, elektronisk handel m.m.). Posten handhar numera även tidigutdelningen av dagstidningar i bl.a. hela Nyland. Antalet postanstalter är ca 1 100 (2010). Posten har ca 150 egna butiker, resten drivs av privata postföretagare. Postens personal uppgick 2008 till 28 163 personer - landets tredje största arbetsgivare. Omsättningen var 2008 1 952,9 milj. . Personalen är sammansluten i FFC-förbundet Finlands post- och logistikunion (Posti- ja logistiikka-unioni PAU, som uppstod 2005 genom sammanslagning av Postförbundet (gr. 1906) och Postens tjänstemannaförbund (gr. 1894). (E. Jutikkala/Y. Nurmio/E. Osmonsalo, Suomen postilaitoksen historia 1638-1938, 3 bd, 1938; Posti- ja lennätinlaitos, 1937; J- P. Pietiäinen, Suomen postin historia, 1988, Post till alla: den finska postens historia 1638-1998, 1998)
En ny tid i posttrafiken bröt in 1836, då posten på linjen Åbo-Stockholm började transporteras med ångbåt. Regelbunden vintertrafik på Sverige kunde inledas på 1870-t. (Express). De legendariska postrotemännen, som sedan medeltiden hade varit ålagda att föra post och resande över Ålands hav samt från Åland till Åbo (Postvägen), kunde därefter småningom pensioneras. 1862 började man frakta post med järnväg. På 1920-t. tog postverket två nya trafikmedel i sin tjänst, bilen och flygplanet.
Den finländska posten blev 1890 i viss mån underordnad (postmanifestet) de ryska myndigheterna, som från början hade haft hand om telegrafnätets uppbyggnad i Finland. De båda verken sammanslogs 1927 till ett enda, Post- och telestyrelsen. 1990 blev Post-Tele ett affärsverk, vars ekonomi lösgjordes från statens budget. 1994 blev posten en del av ett självständigt statsbolag, PT Finland Ab. 1998 delades denna koncern upp i ett post- och ett telebolag, Posten Finland Abp och Sonera Ab. 2007 antog postkoncernen namnet Itella, ett namn som saknar ordabetydelse. Koncernen är indelad i en företagsdel, som går under detta namn (Itella Abp) och en konsumentdel med namnet Posti (Posten). Utöver verksamheten i hemlandet, har I. dotterbolag i Europa och Ryssland.
Affärsverksamhetsgrupperna är meddelandeförmedling (brev, tidningar, direktreklam), logistik (paket, transport- och lagertjänster) och informationslogistik (digitala utskrifter, elektronisk handel m.m.). Posten handhar numera även tidigutdelningen av dagstidningar i bl.a. hela Nyland. Antalet postanstalter är ca 1 100 (2010). Posten har ca 150 egna butiker, resten drivs av privata postföretagare. Postens personal uppgick 2008 till 28 163 personer - landets tredje största arbetsgivare. Omsättningen var 2008 1 952,9 milj. . Personalen är sammansluten i FFC-förbundet Finlands post- och logistikunion (Posti- ja logistiikka-unioni PAU, som uppstod 2005 genom sammanslagning av Postförbundet (gr. 1906) och Postens tjänstemannaförbund (gr. 1894). (E. Jutikkala/Y. Nurmio/E. Osmonsalo, Suomen postilaitoksen historia 1638-1938, 3 bd, 1938; Posti- ja lennätinlaitos, 1937; J- P. Pietiäinen, Suomen postin historia, 1988, Post till alla: den finska postens historia 1638-1998, 1998)
Itella Abp. I början av 2000-t. har postkontoren i Finland en enhetlig inredning som domineras av koncernens konsumentdel Postens symbolfärg orange och blått (nedre bilden). Ett sekel tidigare var den postala utrustningen enkel. En vägghylla för sortering av brev och tidningar samt ett skrivbord med brevvåg och poststämplar dominerade inredningen. Övre bilden återger postkontoret i Ylivieska 1911. Foto: Postmuseets bildarkiv.